Das Schaltwerk besitzt besonders große Mega-Pulley-Schaltrollen, wodurch der
Verschleiß und die Geräuschentwicklung
verringert werden. Mit dem Wide-Link-Design wird die
Steifigkeit verbessert, außerdem gewährleistet es
exakte Gangwechsel.
Technische Daten Shimano Altus
RD-M310 Mountainbike-Schaltwerk
- Wide-Link-Ausführung für höhere Steifigkeit und präzise
Schaltvorgänge - Mega-Pulley-Schaltrollen reduzieren Geräusch und Verschleiß
- SMART-CAGE-Schaltkäfig
- Einsatzbereich: MTB
- Befestigung: Direktmontage
- Käfig: mittellang
- Schaltstufen hinten: 7-fach/8-fach
- Gesamtkapazität: 43 Zähne
- Max. Differenz vorne: 20 Zähne
- Max. größtes Ritzel: 34 Zähne
- Min. größtes Ritzel: 28 Zähne
- Max. kleinstes Ritzel: 14 Zähne
- Min. kleinstes Ritzel: 11 Zähne
- Empf. Kette: HG 6/7/8-fach
- Farbe: Schwarz
Weitere Produktinformationen Shimano Altus
RD-M310 Fahrrad-Schaltwerk
Die Altus-Komponenten von Shimano bieten ein hervorragendes
Preis-Leistungs-Verhältnis und sind deshalb vor allem für
Mountainbike-Einsteiger interessant. Aber auch für ein Trekking-Rad sind sie gut
geeignet. Das schwarze MTB-Schaltwerk mit seinem mittellangen Käfig hat
eine Gesamtkapazität von 43 Zähnen und wird per Direktmontage befestigt. Die
maximale Differenz beträgt vorne 20 Zähne. Das größte Ritzel sollte
höchstens 34 und mindestens 28 Zähne aufweisen. Das kleinste Ritzel
sollte höchstens 14 und mindestens 11 Zähne haben. Shimano empfiehlt,
das Fahrrad-Schaltwerk in Kombination mit einer HG-6/7/8-fach-Kette zu
verwenden.
Shimano Schaltwerk-Technologien
Double Servo: Mit dieser Technologie erreicht Shimano, dass
die Gangwechsel sehr exakt ablaufen. Ermöglicht wird dies durch den
Pantograph-Doppelservomechanismus, der dafür sorgt, dass das Schaltwerk in der
idealen Bahn läuft. Wenn es sich vor oder zurück bewegt, wird die Führungsrolle
den Ritzeln in minimaler Distanz nachgeführt, um so perfekte, exakte Gangwechsel
zu gewährleisten. Dabei befindet sich die Leitrolle in jedem Gang stets in
perfekter Position zum Ritzel.
Smart Cage: Aufgrund der Schaltrollen mit 13 beziehungsweise
15 Zähne konnte eine kürzere Schaltschwinge realisiert werden, die dennoch für
Ritzel mit 34 Zähnen und einem breiten Übersetzungsumfang (Megarange) geeignet
ist. Zudem wird damit natürlich auch der Abstand zum Boden vergrößert.







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