Vittoria Corsa Control Rennrad-Reifen (28″)

Der italienische Reifen-Hersteller Vittoria ließ in diesen Reifen all
seine Erfahrung und sein technisches Know-how einfließen, um den
Vorstellungen anspruchsvoller Rennrad-Enthusiasten gerecht zu werden. Das
Zickzack-Profil auf den Reifenschultern bietet dem Fahrer
sehr guten Halt. Daher eignet er sich vor allem
für Fahrten auf rutschigen und unebenen Straßen, oder
bei niedrigen Temperaturen. Von Profi-Fahrer wird er bevorzugt
auf Kopfsteinpflaster eingesetzt. 2018 gewann der Corsa Control sogar den
Strade Bianche Award.

Technische Details Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 Rennrad-Reifen
(28“)

• Reifengröße: 700 x 25C
• ETRTO: 25-622
• Gewicht: ca. 265 g
• Karkasse: Corespun K 320 TPI
• Farbe: Para Sidewall (schwarz/beige) oder Black 
• 4C Compounds Technology
• Graphene 2.0
• Faltreifen

Felge nicht im Lieferumfang enthalten, abbildungen teilweise
ähnlich

Weiter Produktinformationen Vittoria Corsa Control Graphene 2.0
Rennrad-Reifen (28“)

Der Corsa Control wird unter anderem aus der patentierten 4
Graphene-Compounds Mischung gefertigt. Dieses Material reduziert den
Rollwiderstand auf ein Minimum und ist ausgesprochen
Haltbar. Ein großer Bestandteil dieser Mischung ist Kautschuk. Die
Karkasse wird durch Corespun K mit 320
Fäden pro Inch verstärkt. Corespun ist ein äußerst
widerstandsfähiges und langlebiges Garn, dennoch bietet es dem
Fahrer ein Höchstmaß an Flexibilität. Ebenso hervor zu heben
ist der hervorragende Durchstichschutz, der durch die Verwendung modernster
Werkstoffe und eines dickeren Profils erreicht wird.

Etwa 265 Gramm bringt der Corsa Control auf die Waage, und
gehört damit zu den Leichtgewichten unter den Road-Reifen. Die schwarze
Laufläche, kombiniert mit der beige-bräunlichen
Seitenwand sorgt für einen trendigen Retro-Look.
Dieses vom Hersteller als „Para Sidewall“ bezeichnete Design ist vor allem für
Liebhaber klassischer Designs ein Augenschmaus. Der Reifen is taber auch ganz in
Schwarz erhältlich. Die Abmessungen liegen bei 700 x 25C,
beziehungsweise 25-622 nach ETRTO.

Technologien des Herstellers Vittoria

4 Compounds (4C): 4C steht für ein exklusives
Schichtungsverfahren, das von Vittora selbst kreiert wurde. Dabei werden vier
unterschiedliche Gummimischungen in einem Profil genutzt. An der
Laufflächenseite und -mitte lassen sich die Werkstoffe, die für die Basis und
die Oberfläche genutzt werden, voneinander trennen. Daraus resultiert ein
breites Spektrum an möglichen Eigenheiten, die ein Fahrradreifen aufweisen kann.
Durch die diversen Merkmale der Werkstoffe, inklusive G+ Isotech, lässt sich die
Aufteilung dieser gut untersuchen. So entsteht der perfekte Reifen.

Graphene 2.0: Graphen interagiert mit Gummi, indem es den
Raum zwischen den Gummimolekülen ausfüllt. Es ist nachgewiesen, dass dadurch
alle positiven Performance-Werte gesteigert werden. Fahrer, die Vittorias
Graphen-Reifen verwendeten, haben sofort eine enorme Leistungssteigerung
bemerkt. Das war keine Selbsttäusschung, denn gleichzeitig gewannen die
Graphen-MTB-Reifen World Cups im Cross Country. Im Jahr 2018 gewannen
Vittoria-Reifen jeden einzelnen Grand Tour Time Trial (ITT und TTT), ebenso wie
die Europäische, Französische, Deutsche, Österreichische, Russische,
Brasilianische und Pan-Amerikanische Cross-Country-Meisterschaft.

Mit dem Ziel, die Grenzen des Möglichen weiter zu verschieben, hat Vittoria
erfolgreich eine neue Generation von Graphen entwickelt: Graphene 2.0. Anders
als die erste Generation wurde das neue Graphen so gestaltet, dass es explizit
spezielle Reifeneigenschaften verbessert. Wo die erste Generation noch alle
Eigenschaften gleichermaßen angehoben hat, kann man mit der zweiten Generation
gezielt Eigenschaften herauspicken und diese verstärken, etwa Geschwindigkeit,
Grip bei Nässe, Haltbarkeit und Durchstichwiderstand.

Cotton Casing: Baumwollfäden haben die dünnste Struktur von
allen Karkassenmaterialien, sodass man leichtere und flexiblere Karkassen
realisieren kann. Dank dieser Charakteristik lassen sich Karkassen mit einem
dichteren Gewebe von bis zu 320 Faden pro Inch (TPI) produzieren. Dadurch passt
sich der Reifen besser an den Untergrund an, was wiederum in bessere
Bodenhaftung, mehr Fahrkomfort und geringeren Rollwiderstand mündet. Um die
Karkasse zu verstärken, nutzt Vittoria sogenanntes Corespun-Garn, bei dem der
Baumwolle Aramidfasern zugesetzt werden. Vittoria-Reifen mit Baumwollkarkasse
werden von Profis genutzt, die damit schon etliche Siege bei allen namhaften
Rennradwettbewerben wie der Tour de France eingefahren haben.