Das amerikanische Unternehmen WTB (Wilderness Trail Bikes)
produziert seit über 35 Jahren Reifen für Fahrten in rauem Gelände. Durch die
lange Erfahrung konnte sich der Hersteller ein großes technisches
Knowhow aneignen. Zudem stellt die Marke an sich selbst sehr
hohe Qualitätsansprüche. Das macht jeden WTB-Reifen zu einem
High-End Produkt, welches ihr Fahrrad nicht nur optisch,
sondern auch technisch aufwertet.
Technische Detaisl WTB Riddler TCS Fahrrad-Reifen (28″)
- Einsatzbereich: Gravel, Cyclocross
- Ausführung: TCS Light FR
- Breite: 45 mm
- Gewicht: ca. 560 g
- Farbe: Schwarz-Tan
- Casing/Karkasse: Light FR
- Optimale Felgenbreite: 19 – 25 mm (Innen)
- Reifentyp: Tubeless Ready (TCS), Faltreifen
- Gummimischung: Dual DNA
Weiter Produktinformationen WTB Riddler TCS Reifen (28″)
Der Riddler wurde speziell für den Einsatz an Gravel- und
Cyclocross-Rädern konzipiert. Die Abkürzung TCS (Tubeless
Compatible System) kennzeichnet ihn als so genannten tubeless
ready Reifen. Er kann also ohne Schlauch gefahren werden, dadurch spart
man Gewicht ein. Die besonders leichte Karkasse sorgt zudem
dafür, dass Gewicht eingespart wird. Dadurch beläuft sich das Gesamtgewicht des
Reifens auf gerade einmal circa 560 Gramm. Dennoch ist er
extrem robust und belastbar. Die tan-farbigen
Flanken machen den schwarzen Faltreifen auch optisch zu einem
Hingucker. Der Hersteller empfiehlt, den 45 Millimeter breiten Gravel-Reifen nur
auf Felgen zu montieren, die einen Innendurchmesser von 19 bis 25 Millimeter
besitzen.
Die Abkürzung FR steht für Fast Rolling. So
betitelt der Produzent Profile, bei denen die Stollen in der Mitte sehr nah
aneinander angeordnet sind. Dadurch entsteht eine Lauffläche, die auf
ebenen Untergrund sehr gut rollt und ein schnelles Vorankommen
ermöglicht. Nach außen hin werden die Stollen jedoch immer grober und größer,
dadurch wird ein guter Grip im Gelände gewährleistet.
Aber nicht nur die Anordnung der Spikes spielt eine große Rolle, auch die
verwendete Dual DNA Gummimischung ist genau auf dieses Profil
abgestimmt. In der Mitte kommt eine festere Gummimischung zum Einsatz, die für
ein gutes Abrollen sorgt, und die Lebensdauer
des Reifens verlängert. Die Außenstollen sind aus weicherem
Gummi, das verbessert die Geländegängigkeit, und sorgt dafür,
dass Sie auch in unwegsamem Gelände stets die Kontrolle über Ihr Fahrrad
behalten.















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